Силова гальмівна система – це гальмівна система, яка повністю покладається на потенційну енергію у вигляді тиску повітря або гідравлічного тиску, перетвореного з потужності двигуна для гальмування. Сервогальмівна система — це гальмівна система, яка використовує для гальмування як силу людини, так і потужність двигуна. Дискові та барабанні гальма є широко використовуваними гальмівними пристроями, обидва з яких використовують тертя для створення гальмівної сили. Такий тип гальма називають фрикційним. Крім того, пневматичні гальма є одним із способів гальмування залізничних локомотивів. Як рушійна сила гальмування використовується стиснене повітря, а гальмування поїзда управляється зміною тиску стисненого повітря. Загалом існує три основних типи методів гальмування локомотивів: електричне гальмування, механічне гальмування та повітряне гальмування.
У гальмівній системі електричне гальмування - це метод керування гальмуванням за допомогою електронного обладнання, яке може керувати гальмівною системою через електронний блок керування. Механічне гальмування досягається за допомогою механічних пристроїв, включаючи гальмівні барабани, гальмівні диски тощо. Пневматичні гальма використовують стиснене повітря як рушійну силу гальмування та досягають гальмування шляхом зміни тиску стисненого повітря. Різні методи гальмування мають свої переваги та недоліки. Вибір методу гальмування, який підходить для вашого автомобіля, може підвищити безпеку та ефективність водіння.
Коротше кажучи, розуміння різних методів гальмування локомотивів є дуже важливим для використання та обслуговування локомотивів. Тільки розуміючи типи методів гальмування локомотивів, ми можемо краще вибрати гальмівну систему, яка нам підходить, і забезпечити безпеку та ефективність водіння. У той же час регулярне технічне обслуговування та перевірка гальмівної системи також дуже необхідні, що може ефективно уникнути виникнення проблем безпеки, таких як несправність гальм.
